11:18

主持人：尊敬的各位嘉宾，记者朋友们：
大家上午好。欢迎大家来到美丽的山城重庆！
今天，2021中国国际智能产业博览会正式开幕，我们在这里举行重庆市推动氢燃料电池汽车产业发布会，目的是展示重庆市在氢燃料电池汽车产业方面的发展成果，推动氢燃料电池汽车产业的发展以及应用场景培育。参加本次发布会的有市级部门、示范区政府、氢燃料电池汽车产业企业、科研机构等，我们同时还邀请了新华社、人民网、新华网等中央媒体，重庆日报、重庆电视台、重庆晨报等重庆媒体，以及上游新闻、今日头条等互联网媒体。

11:21

11:23

下面，请允许我介绍出席本次发布会的领导及嘉宾，他们是：
重庆市人民政府副市长、市经济和信息化委员会党组书记、主任陈金山先生
重庆市人民政府副秘书长、市招商投资局局长周青先生
重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永先生
重庆市九龙坡区人民政府党组成员、副区长封波先生
重庆两江新区招商集团有限公司副总裁李光先生
中国石油天然气股份有限公司重庆销售分公司总经理吴恩海先生
中国石油天然气股份有限公司重庆销售分公司副总经理艾永厚先生
中国石油天然气股份有限公司重庆销售分公司副总经理李张林先生
中国石化销售股份有限公司重庆石油分公司副总经理王毕华先生
庆铃汽车（集团）有限公司总经理罗宇光先生
中国汽车工程研究院股份有限公司新能源中心副主任邓波先生
重庆耐德能源装备集成有限公司总工程师廖华先生
明天氢能科技有限公司董事长王朝云先生
德燃（重庆）动力科技有限公司总经理高海宇先生
吉利新能源商用车销售有限公司销售总监桑勇先生
重庆金苏化工有限公司总经理钱亚东先生
重庆家庆物流有限公司董事长梅家军先生

11:24

本次发布会有发布、展览、签约三项内容：
一是集中发布，由市经济信息委重庆市氢燃料电池汽车重点示范区两江新区、九龙坡区介绍重庆市氢燃料电池汽车产业打造情况，由整车企业、核心配套企业、加氢站运营企业、检测机构等分别发布各单位在氢燃料电池汽车产业相关领域取得的成果。
二是小型展览，在N4馆内设立氢燃料电池汽车产业独立展览区，供氢燃料电池整车企业和相关参展单位宣传展示氢燃料电池汽车核心零部件。
三是集中签约，发布会后将举办相关单位和企业的整车签约和交付仪式。
下面，有请重庆市人民政府副市长、市经济信息委党组书记、主任陈金山先生为本次发布会致辞！

11:29

11:31

陈金山：尊敬的各位来宾、新闻媒体的朋友们，大家上午好！
今天上合组织数字经济产业论坛2021中国国际智能产业博览会隆重召开，习近平总书记为大会发来贺信，让我们倍受鼓舞，倍感振奋。现在我们举行重庆市推动氢燃料电池汽车产业发布会就是贯彻落实总书记重要讲话精神的迅速行动，也是贯彻落实市委市政府大力推动氢燃料电池汽车产业发展的务实举措，更是向社会宣布重庆坚定不移推动新能源汽车产业发展战略的雄心壮志。我谨代表重庆市人民政府，向参加本次发布会的各位来宾和各位朋友，表示热烈的欢迎！
氢燃料电池汽车，是未来汽车产业可持续发展的重要方向，具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势。当前，全球正在广泛而深刻地推进新能源汽车产业发展，氢燃料电池汽车在世界上许多发达国家积极布局，大家都在抢占氢燃料汽车发展的先机。从国内来看也呈现出氢燃料汽车加氢基础设施和氢能产业相辅相成，协同推进发展的良好态势。我国氢燃料电池汽车发展已经明显加速，已经在商用车领域取得了规模化的应用效益。

11:33

重庆市氢气资源丰富、汽车产业基础雄厚，具有发展氢燃料电池汽车全产业链的先天优势。比如我们在长寿、涪陵、潼南等区县的复产氢丰富，成本低廉。上汽红岩、庆铃汽车先后取得国家氢燃料电池汽车生产资质，明天氢能、德燃动力、博世动力、国鸿氢能等核心配套企业纷纷落户我市，中国汽研院、重庆车检院等国家级汽车质量监督检验机构已具备氢燃料电池汽车试验检测能力，国家首个氢燃料电池动力质量监督检验中心已启动建设。我市九龙坡区、两江新区正在倾力打造“西部氢谷”“氢能两江”。中石化、中石油也分别在九龙坡区、两江新区建成第一批具有加氢功能的的综合能源示范站，为重庆氢燃料电池汽车产业构建良好的生态，打下了非常良好基础。
通过各方努力，我市正加快形成制氢、储氢、运氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、氢燃料电池整车生产的产业集群。
各位来宾、各位朋友，今天这次发布会，我们市经信委和市两江新区、九龙坡两个区及6家企业将发布相关最新成果和未来发展目标及措施。从中我们可以看到，未来重庆市建设成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地。重庆市经信委作为行业主管部门要积极推动产业生态的构建，研究出台一系列支持政策，加大应用场景建设力度，夯实产业发展基础，全力推动我市氢燃料电池汽车产业高质量发展。
我相信在大家的共同努力下，重庆氢燃料电池汽车产业发展一定能够取得丰硕成果。最后，衷心感谢各单位积极参与和为本次发布会所做出的贡献！预祝本次发布会取得圆满成功，祝各位来宾各位朋友身体健康、生活美好！

11:36

主持人：下面，有请重庆市经济信息委党组成员、副主任涂兴永先生介绍重庆市推动氢燃料电池基地的情况。掌声有请。 
涂兴永：尊敬的陈市长、周秘书长，各位领导、各位来宾、各位媒体界的朋友，上午好！
氢能被誉为21世纪的终极能源。据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元（约合16万亿人民币）的市场价值，氢燃料电池汽车将占全球汽车总量的20%-25%，届时将成为与汽油、柴油并列的终端能源。我们相信，在可以预见的未来，氢能汽车将会出现井喷的发展势头。

11:37

11:38

重庆是中西部唯一的直辖市，是国家重要现代制造业中心，重庆发展氢燃料电池汽车具有四个优势。
一是氢气资源优势。重庆有丰富的副产氢资源，长寿、涪陵、潼南等地的化工企业年产副产氢超过10万吨。其中金宏气体、万利来等企业已建成副产氢提纯装置，并实现车用氢气销售，已辐射成渝市场，现有年产能约7000吨，可供约2500辆商用车使用。
二是整车产业优势。重庆是国家重要的汽车产业基地，现有整车企业21家，整车产品谱系齐全。其中，上汽红岩、庆铃汽车、长安汽车等3家企业已上市氢燃料电池乘用车、轻中重型商用车共7款。
三是核心配套优势。重庆已集聚了博世动力、国鸿氢能、明天氢能、德燃动力等一批国内外知名的氢燃料电池系统及核心部件企业，已初步具备较强的本地配套能力。
四是公共平台优势。重庆拥有中国汽研、招商车研等国家级汽车行业质量检测机构，并启动了国家氢能动力质量监督检验中心建设，已初步建成氢燃料电池汽车测试验证公共服务体系。

11:40

基于这些良好基础和比较优势，重庆市政府作出了打造全国一流新能源和智能网联汽车应用场景的战略部署，提出以氢燃料电池汽车应用场景建设为核心，带动车辆规模化应用和产业集聚发展。我们的工作目标是：到2023年全市将建成加氢站10座，推广氢燃料电池汽车1000辆，产业链企业数量超过50家，实现产值超过100亿元。围绕上述目标，我们将重点做好以下工作。

第一，稳步提升制氢能力。依托长寿区、潼南区丰富的副产氢资源，推动卡贝乐、映天辉、扬子乙酰等企业加快建设氢气提纯装置，稳步提升氢气制备能力，为川渝两地等整车生产或运营企业提供价格较低、供给稳定的氢气来源，持续降低生产成本。
第二，加快建成加氢网络。按照全市氢燃料电池汽车“两区两线”发展布局，率先在两江新区、九龙坡区以及成渝高速、渝万高速等高速公路沿线加快建成一批加氢站，破解氢燃料电池汽车示范运行瓶颈，支持氢燃料电池汽车规模化示范应用。

11:41

第三，持续壮大产业规模。支持庆铃汽车、上汽红岩、长安汽车等整车企业加快氢燃料电池汽车产品研发，不断提升氢燃料电池整车制造能力和水平。支持博世动力、明天氢能、国鸿氢能等氢燃料电池系统及电堆关键配套项目尽快建成投产，持续提升本地配套比例。
第四，着力推进示范应用。以公交车、市政环卫车等为重点，加快推进我市公共服务领域氢燃料电池汽车的推广应用，明确各领域推广数量及占比，稳步提升氢燃料电池汽车应用规模。积极探索商业化运营模式，大力支持相关企业成立融资租赁平台公司，快速提升氢燃料电池汽车市场渗透率。
第五，积极推进成渝合作。加强与四川省联动共建，在渝蓉高速、成渝高速等加快打造氢燃料电池物流车城际示范线；推动成渝地区整车与系统企业加强合作；推动中国汽研、招商车研等国家级汽车行业检测认证机构共享检测资源。
第六，加大政策支持力度。我们将按照陈市长的要求，加强市区两级联动，研究出台支持氢燃料电池汽车发展的专项支持政策，重点支持加氢站建设运营、车辆推广等核心环节，并给予车辆通行便利，打通氢燃料电池汽车发展政策障碍，推动全市氢燃料电池汽车产业加快发展。
谢谢大家！

11:42

主持人：感谢涂主任的精彩致辞。涂主任为重庆氢燃料电池汽车产业的发展描绘了宏伟的蓝图，也确定了两江新区和九龙坡区是我市氢燃料电池汽车产业布局的重点区域。下面有请两江新区招商集团有限公司副总裁李光先生介绍“氢能两江”打造推进情况。

11:45

11:48

11:50

李光：尊敬的金山市长、周秘书长、各位领导、各位嘉宾，现在我介绍一下两江新区在市政府的指导下，在市经信委的高度关怀下，两江新区发展氢能产业的一些情况。
两江新区作为内陆第一个国家级开发新区，是中国西部重要的内陆开放门户，重庆市承担国家重大发展和改革任务的战略平台。两江新区在全市发展中的地位举足轻重，两江新区GDP的增速，2020年工业增加值增速等11项指标位列重庆市的第一。

11:50

第二我介绍一下两江新区氢能产业发展的概况。首先两江新区发展氢能产业有各项优势，不仅有良好的汽车产业基础，雄厚的产品技术实力，可靠的氢气供应，更有丰富的应用场景。成渝氢走廊、渝万氢走廊正稳步推进，两江新区2017年布局氢能以来，引入了德燃动力、明天氢能、江苏氢能股份等行业的领军企业，初步形成了较为完整的产业链、核心竞争力不断提升。产业发展规划先行，两江在市级部门和行业专家的指导下，编制了两江新区的氢燃料电池汽车产业发展规划，计划分三个阶段逐步推进产业的发展。目前两江新区氢能产业化正稳步推进，整车产品陆续上市，核心配套实现突破，基础设施建设加速。同时两江新区通过积聚优势资源，正加快建设氢能产业园，欢迎全球氢能产业优质项目、研发机构、检测机构和生产企业落户。
在两江新区已落地的项目中，国家氢能动力质量检测中心，作为国内首个国家级的氢能检测质量中心，就以氢能产业园区为原点，辐射全国，提供全面优质的氢能相关服务。基础设施建设方面，两江已建成两座加氢站，后期还将建设更多的加氢站，以保障车辆的正常运行。

11:56

李光副总裁还就两江新区发展氢能的政策优势、市场优势、资源优势等进行了阐释。他表示，两江新区将全面开放氢能运用的全场景。包括物流、市政、公交，同时我们围绕我们的码头，全面的开放氢能进入码头的应用场景。
最后，李光副总裁对大家的到会表示感谢，祝本次发布会圆满成功！

11:56

主持人：谢谢李光先生。下面，有请九龙坡区人民政府副区长封波先生介绍“西部氢谷”打造推进情况。
封波：尊敬的金山市长、周青秘书长，各位领导、各位来宾，媒体朋友们大家上午好。在2021中国国际智能产业博览会隆重举办之际，谨代表九龙坡区人民政府向大家郑重推出西部氢谷，首先请大家观看西部氢谷宣传视频。

11:58

12:00

各位领导，各位来宾，九龙坡区位于重庆主城都市区中心城区。幅员面积432平方公里，有接近200平方公里纳入重庆高新区直管区，2021年上半年GDP增长14%，总量和增速位于重庆中心城区第二位。
九龙坡区区位优势明显，西部区域处于西部重庆科学城核心区承载重庆主城科学之城重要功能。产业优势突出，是重庆的军工重镇、工业大区，现有两个市级特色园区，拥有中铝高端制造、重庆格力、庆铃汽车等龙头企业，集聚大有表面等一批高新技术企业，成功创建全国小微企业创业创新基地城市示范，4.75平方公里纳入重庆自贸试验区范围，致力于共同打造重庆高新区发展升级版，共建西部重庆科学城。

12:00

近年来，九龙坡区紧紧把握能源变革、产业技术革命，将氢能产业作为重大战略性新兴产业培育，汇聚各方力量，聚力打造西部氢谷。
一是高起点规划建设。西部氢谷位于西部重庆科学城西彭组团区位优势突出，物流交通便捷，配套完善总投资超过200亿，配套建设氢能科技孵化园，氢能制造产业园，氢能科技会馆和氢能智慧社区。将打造成国家级氢能源商用车生产基地，国家级氢燃料电池研发制造中心，国家氢能产业示范区以及能源结构调整优化和绿色转型示范区。

二是高标准导入产业。西部氢谷现聚集德国博世等头部企业，涵盖氢能源商用整车及燃料电车八大关键核心产品，形成了较为完整的氢燃料电池汽车配套体系。德国博世携手庆铃集团投资建设全国首个氢燃料电池汽车研发生产基地，项目总投资30亿元，占地300亩，建设辐射全国的氢燃料电池发动机研发生产基地。国鸿氢能携手五家关键零部件企业，投资建设氢能科技产业园，项目总投资40亿元，占地400余亩，建设国内领先的氢燃料电池关键核心产品产业集群，预计到2025年西部氢谷产业规模达到200亿元。燃料电池及关键零部件研发企业超过30家，氢能源商用车累计9000辆，2030年，氢能产业年产值达千亿规模。每个重要环节形成一到两家具有国际影响力的企业，西部氢谷成为燃料电池关键核心技术，自主创新高地。

12:05

三是高质量配套服务。成立区政府主要领导为主任的氢能管委会，统筹西部氢谷产业发展，落实项目专班专人服务制度加快编制国土空间详细控制性规划和配套项目建设方案，搭建一院三平台创新支撑体系，完善氢能产业发展的政策体系。一方面出台氢能产业相关的补贴政策，牵头组建10亿元氢能产业发展基金，成立氢能源汽车运营公司的另一方面加快氢能源汽车向全市全国推广，推动加氢站建设，建设综合能源站10座，开通氢能源公交示范线两条，市政环卫应用场景两个以上。
各位领导，各位来宾，媒体朋友们，以氢能为代表的新能源时代已经到来，九龙坡区有科学的规划引领，坚实的产业支撑，强劲的创新驱动，衷心希望与大家深入交流，密切合作，把更多氢能源领域的优秀科研成果，先进商业模式，重大产业项目在西部氢谷开花结果。在此，诚邀天下英才来九龙坡，筑梦氢能时代，共创氢能伟业，谢谢大家！

12:06

主持人：谢谢封波副区长。加氢站是氢燃料电池汽车产业发展的重要保障。中国石油和中国石化承担国有企业社会责任，在重庆全面布局加氢站建设，助力重庆氢燃料电池汽车产业发展。下面，有请中国石油天然气股份有限公司重庆销售分公司副总经理，李张林先生发布中国石油重庆氢能发展规划。
李张林：尊敬的涂主任、各位领导，各位朋友上午好！当前能源结构向绿色低碳转型，已经成为全球的共识。作为世界能源行业的主要参与者，中国最大的油气生产供应商中国石油深入贯彻习近平生态文明思想，加快建立清洁低碳安全高效的现代能源供应体系。

12:07

12:11

中国石油制定了30、60条件绿色低碳发展路径，初步确定了清洁替代、战略阶梯、绿色转型三步走的发展路径。中国石油重庆销售有限公司是重庆最大的成品油供应商，是重庆清洁能源供应示范性企业，公司按照重庆市氢能发展产业规划全力以赴加快油气综合能源站建设，率先完成了企业氢能规划与政府氢能规划、产业发展规划全面对接，全面落地。公司的氢能发展分为三个重点方向，一是重点融入双城经济圈建设，布局渝万氢走廊，携手中国石油四川销售公司布局川渝氢走廊。二是重点支持重庆汽车产业发展，积极在两江新区、西部氢谷等区域布局加氢站。三是重点匹配氢能产业全面配套，在10-15个区县建设加氢装置和加氢站，实现产业的落地。

到2025年中国石油重庆氢能应用发展将实现八个全面，即：全面配套支持川渝国家氢能示范城市建设。全面覆盖，在重点区域、重点路线满足超过5000辆加氢车运行需求。全面供应，加强氢能全产业链战略的布局。全面升级，完成70兆帕加氢站项目研发。全面安全，加强加氢站管理体系建设。全面保障形成20名领军专家，200名骨干人才的氢能专业人才队伍。全面智能打造数字加氢站。全面合作，能源+生态联盟企业超过50家。
 公司充分利用现有的网络终端及专业管理的优势，大力投入油气电氢等综合能源站的研发和建设，下面展示的中国石油综合能源站2025。
视频展示。
中国石油的首座加氢站在两江新区龙骏大道，于今年的4月8日开工建设，历时135天，已经投入试运营。改造完成的双溪综合能源站，具有产业配套安全环保、集约用地、安全高效、收益互补的特点，对建设现代能源基础设施具有示范意义。
在能源安全新战略的引领下，中国石油将锚定建设世界一流综合性能源公司战略目标，加快打造绿色发展新优势，为重庆加快建设高质量发展引领区，高品质生活示范区，建设山清水秀美丽之地贡献力量，谢谢大家！

12:14

主持人：谢谢李张林先生。下面，有请中国石化销售股份有限公司重庆石油分公司副总经理王毕华先生发布中国石化重庆氢能发展规划。

王毕华：尊敬的涂主任、各位领导、各位嘉宾、各位朋友，大家好！非常荣幸代表中国石化重庆石油分公司作氢能产业规划的汇报，为了响应国家战略规划，中国石化作为国内第一家提出碳中和时间表的企业，明确要比国家目标提前十年实现碳中和。

今年全国两会上中国石化总经理马永生先生提出，加快氢能产业发展，保障国家能源安全的氢能发展建议，依托国内最大的成品油销售网络最大的制氢用氢规模，中国石化提出了打造世界领先节约能源化工公司的目标，以保障国家能源安全，引领石化工业高质量发展。中国石化构建“一基两翼三新”的产业格局，“十四五”期间把氢能作为新能源业务的主要方向，努力打造中国第一氢能公司，到2025年规划布局加氢站1000座，非化石能源的制氢能力达到50万吨每年。

截止到8月20号，中国石化在全国建成的投入运营的加氢站15座，预计今年年底超过100座。我们认为推动氢能产业健康有序发展，在我们交通能源领域，关键是要构建好应用场景，宏观上就是要政策技术产业要协同，微观上车站氢要贯通。
重庆市政府为氢能产业发展营造了良好的政策氛围，相继下发了制造意见和三年规划，并研究制定了各项政策。重庆雄厚的汽车产业基础，丰富的副产氢资源为氢能的发展提供了良好的外部环境。区域内集结了大批企业，九龙坡区致力于重庆氢谷，两江新区致力于打造氢能两江，重庆石油正在大力推动综合加油站的建设，全力支持氢能应用场景的构建，打通车站氢供应的痛点堵点，积极引领氢能产业发展。

12:17

在市政府的指导下，在九龙坡区大力支持下，今年4月份重庆石油携手庆铃汽车推进氢能产业的布局，率先启动了综合加油站的建设，8月13号半山环道的综合加油站正式建设，设计加氢能力1000公斤每天，也是我们西南地区第一座气氢电伏加氢站，也是中国石化在渝的第一座加氢站。储氢的技术具有占地小，安全系数高，温度低且恒定，不受地面环境影响特点。我们半山环道加氢站的建设，标志着中国石化在储氢能应用领域完全掌握了高压储氢密封的技术。“十四五”期间重庆石油规划建设30座加氢站，我们的目标是打造重庆市最大的加氢站网络，率先建成西南地区第一座加氢母站。

各位朋友，重庆石油将认真贯彻中国石化集团公司氢能发展战略，积极落实重庆市氢能产业发展规划，履行央企三大责任，为打造成渝氢走廊提供有力的基础配套，为重庆市实现双碳目标积极助力，让重庆的山更青，水更绿，天更蓝，大家的生活更加美好，谢谢大家！

12:22

12:23

主持人：谢谢王毕华先生。下面，有请中国汽车工程研究院股份有限公司新能源中心副主任邓波先生发布中国汽研氢能产业大数据平台。

邓波：尊敬的涂主任，各位领导，各位来宾，我是来自中国汽研新能源中心的邓波。感谢大家来见证助力双碳推动绿色发展氢能产业大数据平台的发展。接下来从以下三个方面介绍氢能产业大数据平台的情况。
  
首先是平台的建设的背景和目的。目前我国近90%的碳排放是在能源领域，为实现碳中和，在能源供给端必须要减少化石能源的消耗，推动以非化石能源为主的电能为能源的主体，提升电气化率。在非电领域，氢能是碳中和重要的一个解决路径，交通领域、化工领域、一般制造业领域都有非常广泛的应用场景。在双碳目标下国家及地方相应发布了一系列的政策，随着国家和地方政策出台，国内形成七大燃料电池产业集群，主要是车企应用为主。在燃料电池汽车产业的发展已经步入了快车道。在氢能示范推广过程中，存在许多需要解决的问题，比如在安全运营方面，在数据共享方面，目前还存在急需解决的一些问题。国家氢能中心以需求为导向，开发了氢能源与燃料电车大数据平台。

12:24

第二个方面主要介绍一下平台建设的情况。在行业发展的需求背景下，中国汽研开发集成了以氢能的制、储、运、加、用全产业链的统一监控和安全预警平台，打通数据孤岛的基础上，形成了集数据分析、监管、安全预警、可视化于一体的大数据综合服务平台。在平台构架体系方面，打造以一个中心，两个主体系这么一个模式，形成以氢能源制、储、运、加以及车辆运营的一体化的监控平台，以及在氢能终端大数据的分析、预警体系和溯源体系两个体系。
整个大数据平台是由一个监控中心、四个运营管理模块组成，各模块在后台实现多环节数据采集、数据分析挖掘以及数据的安全预警等功能。平台以信息化提升数据化管理为服务能力，及时准确行业上下游的动态，协助管理部门保障安全运营。这就是我们大数据平台的总体界面设计，可以看到在平台的界面上具有制、储、运端实时安全跟踪，可显示车辆的实时位置，以及加氢站的静态数据，通过与预警模块结合，实现预警的信息的汇总发布。此外平台也集成氢燃料汽车减碳排放的计算，直观展示氢能在减排的作用。
最后一个方面介绍目前平台的发展现状和未来的愿景。19年的时候，平台上线测试，目前获得国家部委优秀科技成果的鉴定。整个平台接入了北京、佛山等地，从制氢厂以及整个运氢车辆的数据，今年8月份重庆市的监管平台亮相，也接入了重庆市运营平台的数据，还有40辆运氢车的数据。平台与中国船级社签署了相关协议，实现了数据的共享。未来氢能产业大数据平台将依托国内首个国家级检测中心，加强示范城市联动共建，协同加快打造全国范围内的氢能源燃料电池大数据平台，推动整个产业链的相关对接和合作，提升公共服务能力，助力实现双碳目标，共同推动绿色发展。
中国汽研愿与各行各业共同努力，争取早日实现我们氢能社会的实现，谢谢！

12:25

12:25

主持人：谢谢邓波先生！我们的政府部门对产业发展进行了规划和和布局，中国石油中国石化全面推动加氢站建设，中国汽研打造了氢能产业大数据平台。接下来，还需要我们的整车企业、重要零部件企业加大产业研发和生产，推动产业链的完善。
下面，有请庆铃汽车股份有限公司产品总监廖翀发布庆铃M系列氢燃料电池汽车。

12:26

12:28

廖翀：尊敬的涂主任、各位领导，各位来宾，大家上午好！非常荣幸由我发布庆铃M汽车氢动力商用车。庆铃汽车36来专注于据商用车行业，博世集团2006年起就进入燃料电车相关技术的研发，在重庆市委市政府、区委区政府的大力支持下，庆铃在重庆推出面向行业应用的氢燃料电池电动车M系列氢动力商用车。在M系列氢动力商用车以此为目标我们实现了经济、严重、高效、可靠、智能等六大核心优势。M系列搭载了博世的FCPM-C氢动力模块，同时系统还采用了博世研发全球独有的空气传感器，系统为整车客户提供高效高环节适用性，高安全性以及高智能化的使用体验。
另外高达128千瓦的氢动力模块与年内迅速推出，助力商用车实现典型应用场景的零排放愿景。氢能源被誉为21世纪的终极能源，也是商用车实现零排放的终极解决方案，商用车在过去的十几年中实现了从高排放走向低排放的转变，搭载了70千瓦的M系列商用车，20万行驶里程和传统的商用车相比，可以节约29吨二氧化碳的排放，这是我们走出的坚实的一步。
为了驾乘和使用更放心，庆铃携手博世，从氢气高压功能以及碰撞四方面着手进行安全设计，同时整车实现欧洲最新的3000磅碰撞法规的标准，这种技术手段为使用过程中的氢气安全、动力安全、驾乘安全提供了坚实的保障。商用车是生产资料，可靠、省钱是我们持之以恒追求的目标在M列氢动力商用车，这主要体现在两个方面，首先与传统燃油车相比，五年成本降低13.8万元，整车实现了完全零排放，还提供了大续航、长质保的优势，为社会、客户带来更多价值。
M系列氢动力商用车坚固耐用，可以提供3万小时的使用寿命，系统与整车都根据国家的法律法规进行了检验，庆铃携手博世以及五十铃打造的可靠耐用的新一代产品。庆铃搭建了车企互联网平台，对整车的实时运行进行了安全和可靠的监测，实现了企业、车企、政府的互联互通，为驾驶过程中的智能化需求提供了完美的保障。

基于发展氢动力的坚定决心和双方的优势互补，庆铃、博世通力合作，6个月之内，8月7日M系列氢动力商用车下线，同时也标志着博世氢动力技术在重庆顺利落地的重要体现。2021年8月13日首批氢动力汽车交付行业客户，这是重庆市首批投入实际运营的氢动力汽车，也标志着重庆九龙坡区西部氢谷建设初见成效。
此外，由中石化投资建设的重庆市首批固定式加氢站，九龙坡区半山环道加氢站也建设运行，为氢动力车的实际运营提供了条件。庆铃与博世将继续携手加强合作，依托重庆市氢产业链的布局，聚焦氢能源在城市出行、运输、物流等场景的应用，依托成渝氢走廊辐射全国，为汽车行业实现两碳目标实现应有的贡献。
祝在场各位领导和嘉宾身体健康，工作顺利，谢谢大家。

12:33

主持人：谢谢廖翀先生。下面，有请明天氢能科技有限公司代表发布明天氢能公司氢燃料电池汽车。
张健：尊敬的涂主任、各位领导、各位嘉宾，大家上午好，我是明天氢能源公司的张健。氢能以高效环保的特点，成为能源变革的理想解决方案，今天市经信委、两江新区、九龙坡区发布了振奋人心的氢能产业规划，也坚定了我们发展氢能的信心。
我们在燃料电车车辆的开发和示范运营方面积累了丰富的经验，今天我们也郑重的宣布，明天氢能燃料电车公交车单车行驶里程正式的突破10万公里。同时针对重庆市场地理气候条件特殊，我们为重庆市场也专门打造了10.5米城市公交，该车搭载了我们自主研发生产的60千瓦的系统，是重庆第一批示范运营车辆，也将为重庆市民提供绿色的出行体验。
我们调研了21家物流企业，充分了解了市场需求和物流工况，明天氢能也联合吉利汽车打造了氢燃料的物流汽车，C本驾照也可以驾驶，这款车将成为物流行业绿色通行的新星。同时明天氢能也带来了50千瓦、60千瓦、80千瓦、110千瓦多款高性能金属极板的系统。
2020年年初的疫情改变了很多事情，但是改变不了明天氢能扎根重庆落户两江的决心，我们已建成重庆市首座加气站，两江加气站，结束了重庆市没有加氢站的历史。重庆明天氢能产业园工程正在进行报建中，明天氢能作为国内氢能燃料电车行业的先行者，将全面助力重庆氢能产业的发展，成为为成渝地区双城经济圈注入绿色高效的澎湃动力。
感谢大家的聆听，谢谢！

12:34

12:39

主持人：下面，有请耐德能源装备集成有限公司总工程师廖华先生发布氢能新技术新产品。
　　
廖华：各位领导、各位嘉宾大家中午好！我是来自重庆耐德能源的，我给大家发布我们的新技术。我们耐德能源装备集成有限公司主要是从事我们的加氢站的设备的制造、研发。这几年我们在加氢站主要的设备，压缩机上面，在技术创新上面做了一些工作。
这几年来，我们的CNG等温压缩机压缩机投放市场超过100台，现场运行了超过五年。这种技术克服了气体压缩机所有的缺点，只有一级压缩，就是说效率很高；没有密封环，用水封，就相当于不需要维护了。
这个产品我们有7项发明专项，一共有15项的实用新型专利，这个等温压缩机技术，现在应该说我们是在世界上是首创的。

12:39

12:43

主持人：谢谢，有请德燃（重庆）动力科技公司总经理高海宇先生发布大功率氢燃料电池发动机产品及氢气引射解决方案。

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高海宇：各位领导、各位专家、各位媒体朋友，大家中午好。我今天主要发布的是我们的两款产品，一款是大功率的燃料电池发动机系统，一个是我们的一个零部件。首先介绍一下我们德燃动力，我们团队经历了十五六年，在行业里面我们也从事了比较长的时间，我们公司是2019年落户在两江的龙兴智能制造产业园区。
这是整个公司的产品系列，我们是“1261”四大板块，一个是观光车产品，这是落户重庆，年产500套的生产能力，燃料电池和纯电两个版本。另外一个是两个系统—一个是完整的燃料电池动力系统以及氢燃料电池发动机系统，两个组成产品以及关键的零部件和功能服务，四大板块。
今天我们非常有幸发布120千瓦，这是国内来说，也是最高的发动机系列。德燃动力我们形成了从5千瓦一直到120千瓦的，总共4大系列，面对不同的车型，德燃动力也是目前来说整个乘用车行业里面我们配套率最高占了市场的70%左右。一款是整个的峰值125千瓦，效率是大约60%，体积功率比目前国内来讲是领先的，这个产品我们是将会面对一些重型的和特种应用的场景。
这是整个的我们在八大指标系列，形成了整个的方面的这个行业的技术优势，领先优势。这里面我们比较自豪的，德燃动力应用了自己的关键零部件，包括水热管理系统以及氢气供应系统等几个大的方面。关键零部件这款是我们针对目前行业大功率，100千瓦以上，目前整个供氢回氢是有两个问题，一个是小功率范围内需要更高的氢气当量比，这块我们采用的技术路线是引射的方案，这里面有很多功能，比如说我们总的控制，然后氢气引射以及我们的气水分离，这个相应的功能。我们形成了系列化的，在氢气供应子系统一级完整的解决方案。
非常感谢，谢谢大家！

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主持人：谢谢高海宇先生。我们今天的发布环节结束。下面，我们进入整车交付仪式环节。有请两江新区招商集团有限公司副总裁李光先生、明天氢能科技有限公司总经理王文豪先生、重庆家庆物流有限公司董事长梅家军先生上台！请李光先生作见证！有请王文豪先生向梅家军先生交付氢燃料电池汽车钥匙，我们也请大家一起用掌声记录下这重要的一刻。

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下面，我们进入集中签约环节。有请中国石化销售股份有限公司重庆石油分公司副总经理王毕华先生、中国石油天然气股份有限公司重庆销售分公司投资计划处处长李玉龙先生、庆铃汽车股份有限公司副总经理曹怀礼先生、博世氢动力系统（重庆）有限公司销售总监郭增杰先生、中国汽车工程研究院股份有限公司新能源中心副主任邓波先生、明天氢能科技有限公司总经理王文豪先生、德燃（重庆）动力科技有限公司总经理高海宇先生、吉利新能源商用车销售有限公司销售总监桑勇先生、重庆金苏化工有限公司总经理钱亚东先生、重庆家庆物流有限公司董事长梅家军先生上台签约。
随着一大批氢燃料电池汽车产业链企业落户重庆，我市相关产业发展已步入快车道。请大家移步至舞台前方合影留念，感谢全场的所有的来宾和我们共同见证了这重要的时刻，我们再次用掌声记录！
非常感谢大家参加本次活动。
重庆市将围绕目标在稳步提升制氢能力，加快建设加氢网络，积极推进成渝合作假如政策支持力度等方面进行发力，现场所有的嘉宾，我们的亲爱的记者朋友们，今天的活动到此结束，感谢大家的参与。谢谢大家！再见！

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