更多工业企业有望用上清洁低碳的绿氢，跨区域绿色低碳交通网络将加快建设……一幅西部氢能产业发展的新图景正在展开。

10月29日，新疆——成渝地区双城经济圈氢能综合应用试点城市群工作部署会在重庆召开，标志着城市群试点工作正式进入全面实施阶段。未来4年，重庆将作为牵头城市，联合其他12个城市，推动“南北千里氢走廊”加速组网，拓展氢能在工业、交通等领域的应用，加快构建跨省域协同、产业链上下游联动的西部氢能产业生态。

南北资源与产业互补，13城携手开展试点

今年8月，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委正式批复新疆——成渝地区双城经济圈氢能综合应用试点城市群开展试点。

城市群涉及重庆、四川、新疆、甘肃及新疆生产建设兵团等5个省级单位，横跨长江经济带、黄河流域、河西走廊、吐哈盆地、天山北坡经济带等区域，共有13个共建城市。

为何这些城市携手开展氢能综合应用试点？

关键在于各地氢能资源禀赋、产业基础和应用场景具有互补优势。

氢能兼具能源、原料和储能介质三重属性，应用涉及交通、冶金、化工、装备等多个领域。推动氢能规模化应用，需要统筹氢源供给、运输通道、应用场景和成本等关键要素。

从区域条件看，北方资源型城市群具有绿氢供给与大规模工业应用场景优势，南方制造型城市群则具备高端装备产业与碳市场平台优势。

“十四五”以来，相关地区持续推进氢能产业发展，在氢能供给、产业链布局、交通走廊建设和技术应用等方面形成了一定基础，为跨区域协同开展综合应用试点创造了条件。

据介绍，此次试点，将关键要素纳入到同一套跨区域协同框架，在推进机制上，城市群将构建3个主责城市牵头赋能、10个参与城市协同配套的联动机制。

其中，3个主责城市分别牵头交通、工业和创新场景培育，10个参与城市结合自身资源禀赋和产业基础协同推进，共同完成试点任务。

未来4年推进四项重点任务，拓展氢能应用场景

如何推动氢能在工业、交通等领域实现规模化应用，是此次试点的重要任务。

根据部署，未来4年，城市群将围绕“南北互济、供消互融、走廊互联、氢碳互补”总方针，重点推进氢能供给、工业消纳、交通网络和价值创新四方面任务。

在氢能供给方面，围绕“水风光氢”强化南北联动，发挥区域内清洁能源资源优势，构建低成本氢能供给保障体系，筑牢多能一体的能源保供基础。

在工业应用方面，围绕“以工兴产”强化供消耦合，构建规模化氢能工业应用场景，探索多边协同的工业脱碳路径，推动氢能在工业领域拓展应用。

在交通运输方面，围绕“千里走廊”强化联线筑网，构建网络化绿色低碳交通网络，打造多式联运的零碳交通标杆。

在价值转化方面，围绕“氢碳循环”强化双向赋能，构建全链条价值创新转化机制，探索多元共赢的市场驱动模式。

按照试点目标，城市群将统筹发挥南北地区资源与产业优势，加快构建清洁能源供给足、工业用氢消纳好、零碳交通网络畅、氢碳价值转化高的产业生态圈。

通过4年试点，城市群致力于基本建成全国氢源重要生产区、全国绿氢耦合循环标杆区、全国零碳交通运输密集区和国家氢能产业创新策源区。

重庆发挥牵头作用，推动试点任务落地见效

跨区域氢能产业协同，不仅需要各地发挥资源和产业优势，也需要建立高效的协调推进机制。

作为此次试点城市群的牵头城市，重庆将重点抓好跨区域协作机制建设、资金安排和考核衔接，推动13个城市协同实施试点任务。

在10月29日召开的工作部署会上，重庆代表城市群介绍了试点建设总体考虑、发展现状、目标定位和实施路径。其他2个主责城市、10个参与城市分别介绍了本地区情况。

下一步，重庆将重点从三个方面推进试点实施。

一是健全跨区域协作机制。以城市群跨区域协调机制为牵引，明确各地任务分工，强化产业链上下游协同，推动各地在氢能供给、工业应用和交通网络等方面协作，实现城市群一盘棋推进。

二是推动奖补资金向实际应用场景传导。发挥试点奖补资金的引导作用，吸引金融资本、社会资本参与，探索构建财政引导、金融跟进、社会参与的多元投融资格局，逐步将政策红利传导至终端氢能应用场景。

三是强化试点考核与数字化监管。做好考核衔接，逐类建账、逐项编码、逐台建档，以数字化监管强化试点任务管理，以真实应用成效保障试点任务落实。

按照部署，城市群将通过跨省域协同，推动氢源供给、交通网络、应用场景和装备制造产业相互衔接，逐步形成“资源带制氢、通道带场景、场景带装备、装备带产业”的协同发展格局。

随着试点进入全面实施阶段，“南北千里氢走廊”将加快组网，氢能在工业、交通等领域的应用场景有望进一步拓展，西部氢能产业生态新图景加快照进现实。