9月4日，第六届长安科技生态大会在渝启幕，中国长安汽车正式发布全新自研“端到端”智能驾驶辅助系统——天枢领航，这也是首个央企自研的高阶智能驾驶辅助解决方案。

“核心技术必须掌握在自己手中，汽车正在成为‘可进化的智能汽车机器人’，是最大的具身智能，央企必须扛起国家竞争力、新质生产力、科技自立自强的大旗。”中国长安汽车董事长朱华荣在现场说道。

事实上，长安的智能化之路，已经走了十余年，在智能化领域投入超600亿元，其中智能产品领域已累计投入225亿元，智能化团队从0起步，发展到7500多人。

作为首个央企自研的智能驾驶辅助解决方案，天枢领航基于对用户真实出行需求的深度洞察而生，它根植于长安十余年来在智能化领域的持续积累，安全、丝滑、好用是它的三大关键词。

“安全”——天枢领航拥有多重冗余与提前预判，依靠激光雷达主动探测与10Hz高频推理，即使在暗光、逆光、雨雾环境等恶劣天气下，识别也能够比人更早；

“丝滑”——天枢领航采用一段式端到端大模型，基于采集到的超2000万段高质量数据训练，加减速、变道、过弯等操作贴近老司机；

“好用”——天枢领航基于视觉和语音融合的多模态大模型技术实现交互式领航，拥有语音指令+驾驶行为记忆，让用户与系统真正“对话”。

值得一提的是，会议当天，首发搭载天枢领航Ultra的长安启源Q06也正式开启预售。作为长安启源三年磨一剑的匠心之作，这款新车拥有越级空间、越级配置和越级价值。

智能驾驶辅助方面，新车搭载天枢领航Ultra，集成高速NCA、城市NCA、400+场景智能泊车辅助、31项主动安全等功能；操控方面，搭载天枢底盘，雨雪不滑、高速不飘、弯道不甩；续航补能方面，800V碳化硅高压平台+6C闪充，充电速度最快可达“一秒一公里”。

中国长安汽车董事长朱华荣表示，“天枢领航技术也将逐步落地到更多量产车型上，为全球用户创造更安全、更美好的出行生活。依托技术积淀，我们将加快打造世界一流汽车企业集团，共同推动重庆智能网联新能源汽车之都建设，为实现汽车强国梦作出新的更大贡献。”