在今年的智博会上，一款新发布的智能座舱产品引起不少人关注。该座舱采用国产高算力平台，不仅具备算力大、稳定性高的优势，更能够实现车内7屏联动，极大提升用户使用体验。

▲“北斗智联”展厅。受访者供图

该款智能座舱来自渝北区玉峰山镇一家国家级专精特新“小巨人”企业——北斗星通智联科技有限责任公司（以下简称北斗智联）。汽车智能网联和卫星导航是该公司的优势所在，该公司针对高通、芯驰科技等主流芯片平台均开发了对应的智能座舱解决方案，构建起全栈全域的汽车智能座舱研发与制造能力，赋予汽车更多智能。

相关数据显示，2021年国内市场智能座舱的渗透率已达到50.6%，到2025年有望进一步提升至75%，届时对应市场规模约为1030亿元。大规模的市场对企业产能供应规模提出了更高要求。“技术创新和产能储备需要公司持续专注地努力和投入，也需要政府的大力支持。”北斗智联总经理张敬锋表示。

▲“北斗智联”展厅内，智能座舱样品。受访者供图

为更好鼓励专精特新企业在细分领域建立竞争优势，渝北税务部门主动靠前服务，着力纾解企业发展中堵点、难点，帮助企业用足用好税费支持政策，为企业高质量发展蓄势聚能。

“2019年以来，我们享受增值税留抵退税政策，3年累计获得退税1800余万元。利用退税款我们购置了全自动贴片机、选择性波峰焊等生产设备，推进全自动生产线自动化升级，有力保证了产能。”张敬锋说。

▲“北斗智联”的专利“墙”。记者 江涵之 摄

据介绍，继江苏宿迁智能制造基地之后，北斗智联重庆制造基地也已于2022年正式投产，新增屏组装生产线，进一步优化区域布局。目前，北斗智联两大智能化制造基地智能座舱产品产能共计320万台（套）/年，预计2025年产能可达到500万台（套）/年，可充分满足主机厂大批量、高质量、高标准的生产要求。

车载高精度定位是北斗智联未来主要的产品发力方向。通常车载导航的精度是米级或十米级，而北斗高精度导航系统可以做到厘米级，能够清晰地判别车道，为车道级导航、自动驾驶或高阶辅助驾驶、车路协同等场景提供支持。

▲北斗智联无尘车间内，工人正进行封装工作。受访者供图

通过融合北斗高精度定位服务和低轨卫星通讯服务功能，北斗智联新一代通导一体化产品不仅可以实现高精度定位，在山区、无人区等无基站信号覆盖的区域内，也可实现卫星电话、远程驾驶、危险预警等功能，在汽车高度智能化的前提下更添安全保障。

如今，北斗智联已形成以智能座舱域控制器为主体业务，以北斗定位为核心优势的驾驶域和网联产品及高精度位置服务为左翼业务，汽车软件工程服务为右翼业务的“一体两翼”产业布局，拥有研发人员超1000人，知识产权逾700项，公司产品已在百余款量产车型上应用，涵盖长安、吉利，红旗、上汽大众、上汽通用等主流车企。