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产品1
由于高速公路无照明、车辆速度较快、承载量大，因为恶劣天气或夜间视线不良，极易引发或导致交通事故。本产品弥补了传统视线诱导设施视距短、发光形式单一、发光效率不高、控制不够灵活的不足，创造性的引入了环形面发光、物联网等成熟可靠的技术，变“静态”、“被动式”诱导为“动态”、“主动式”诱导，可以实现“车速调节”、“主动指向”和“提前预警”等以往视线诱导装置无法实现的功能，同时即插即用，无须接线和供电，方便了安装和后期的维护。极大的提升了各种线性变化段，包括互通立交、分合流匝道、连续隧道、长下坡、急弯、重点桥梁、恶劣天气多发等危险路段行车的安全性和舒适性。是“科技兴安”、“缓堵保畅”的创新和有力保障措施之一。
智慧高速云控平台
智慧高速云控平台：以全域感知为基础，以数字时空底座为支撑，融合边缘计算、大数据、物联网、V2X/ETC等技术，构建"运行监控、应急指挥、车路协同、仿真决策、数据分析"等系统，为高速公路打造"数字世界"。基于"实景建模、高精地图、GIS"融合底图，建设机电设备、路域环境、重点车辆、结构物监测等专题图层，实现所见即所得的管理;在收费站场景下，支持将车辆位置、预交易信息、诱导信息等进行孪生呈现，支撑收费站分流诱导、特情处理;在隧道和路段场景下，可实现车辆全域跟踪、事件秒级发现与定位，为应急处置提供支撑;综合运用高速公路沿线全覆盖感知数据，开发分流决策、硬路肩动态开放决策、动态限速决策等决策算法，全面支撑管控决策。
基于化BIM+GIS数字底座的建养运一体管理平台
建立基于化BIM+GIS数字底座的建养运一体管理平台，突出建设、营运、养护全周期，合同、计量、质量、进度、安全等全要素数字化管理，基本实现基础业务数字化，为深化数字化管理奠定基础。
集中统一的现代化“钢筋智慧工厂”“智慧梁场”“智慧拌和站”
打造成集中统一的现代化“钢筋智慧工厂”“智慧梁场”“智慧拌和站”，突出“标准化、智慧化”理念，实现订单式、集约化生产管理。以智慧加工厂为例，通过引入智能自动化生产线，结合智能化、信息化智能管控实现人员管理集约化、加工配送产业化、数据管理智能化，实现了生产效率提高2.8倍，人工使用率降低60%，材料损耗率降低73%。
智能自助缴费机
智能自助缴费机是指安装于高速公路收费站出口混合车道，由司乘人员自助操作完成CPC卡回收、通行费支付和票据开具等业务的自动化服务设备。智能自助发卡机是指安装于高速公路入口混合车道，允许司乘人员自助操作完成CPC卡取卡，并提供图文、语音提示的自动化服务设备。
“渝智行”APP
“渝智行”APP是用于用户一键式线上ETC业务办理及高速出行服务。除了基础的ETC业务外（一站式ETC办理、充值、发票、消费记录、注销等），最具特色的是伴随式高速路径规划、导航、一键救援、路况提醒等个性化服务；后续可以享受城市车生活养车、停车、加油、旅游、会员等服务。

案例展示

机电智能化运维管理：“一平台”即机电智能化运维管理平台，实现机电设备从安装、维护、维修、报废全生命周期管理。“二体系”即为两类在线监测体系：路段运行监测智能化平台和ETC门架在线监测平台，实现路段机电系统和ETC门架系统数据的采集、集成与分析。“三服务”面向高速公路机电运维活动涉及的不同服务对象（路网管理、营运公司、维护单位），依托一平台两体系可以提供不同服务体验，满足各方服务需求。结合多年从事高速公路机电系统实施与运维经验，形成六大亮点成果：设备数字化、报修自动化、数据可视化、业务移动化、运维精细化、服务规范化。

引进多功能超前地质钻机、智能三臂凿岩台车、拱架锚杆安装台车、湿喷台车、自行式仰拱液压栈桥、多功能防排水自动铺挂台车、无门架式带自动布料系统的智能二衬台车、自动喷淋二衬养护台车+N种辅助设备等，突出“机械化换人、自动化减人、智能化替人”理念，实现全工序配套智能机械设备施工；引进三维激光扫描技术扫描超欠挖情况，对隧道开挖、初支、二衬效果进行过程检测和结果评价。可对数据进行自动分析，生成关键报表，实现超欠挖考核，并可及时解超欠挖及混凝土消耗情况，对超欠挖进行纠偏。

截至2023年6月1日，全路网总计建成217条自助车道，共覆盖136个收费站。G65巴南收费站建成智能自助车道后，入口混合单车道小时通行最大流量220辆/小时提升为290辆/小时，平均单车操作时间从12秒提升为7秒；出口混合单车道小时通行最大流量120辆/小时提升为190辆/小时，平均单车操作时间从15秒提升为8秒，极大的提高了收费站通行能力。