9月13日，“2020i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”的APS自动泊车挑战赛即将在礼嘉·白云湖公园开战，15台参赛车辆将上演精彩对决。到底自动停车有多快对准？和人停车相比谁又更快？

近日，两位挑战者近日在中国汽研的试车场，严格按照APS自动泊车的比赛流程，分别完成了侧方位停车。其中，“老司机”张清龙一盘子入位，仅用时27秒，整个操作行云流水。另一位司机杨帆虽然还在实习期，但38秒的表现也绝非小觑。

口口声声说有信心赢得比赛，但面对将要过招的15位“对手”，哥俩却丝毫不敢托大。毕竟这些经过层层选拔的参赛车辆，代表了当下汽车智能技术的较高水准，特别是以长安、吉利为代表的自主品牌和小鹏、蔚来等造车新势力，不仅APS的配置率高，而且应用了最新的探测、传感及决策技术，无论是响应的速度还是操作的精度，比之老司机也不遑多让。

 上周末，参加ADAS挑战赛的消费者齐聚中国汽研试车场，进行了赛前培训和热身训练。在APS自动泊车环节，15台入围车型依次演示了垂直、斜向、平行（侧方位）三种模式的自动泊车，其中长安UNI-T、小鹏G3、吉利几何A、广本奥德赛等表现抢眼，不仅识别车位准确、迅速，倒车入位更是一气呵成。

人脑VS车脑，谁会成为最后的赢家？对于围观的群众来说，要猜中结果真是一件烧脑的事情。好在9月13日答案就要揭晓——届时，工作人员将记录下15台车辆完成侧方位停车的用时，然后和两位挑战者的成绩进行对比，谁用时更短，谁就是这场人车大战的赢家。

据悉，“2020i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”得到了中国电信、江淮汽车、上海测迅、大唐信通、金康赛力斯等合作单位的大力支持。其中，中国电信为大赛提供5G通信保障，江淮汽车为大赛提供奖品车辆，上海测讯为大赛提供测试设备支持，大唐信通为大赛提供车路协同支持，金康赛力斯为大赛提供工作用车，共同保障大赛顺利进行。