为加快打造全国一流新能源和智能网联汽车应用场景，助推全市汽车产业转型升级高质量发展，日前，我市经济和信息化委员会同相关市级部门制定发布了《打造全国一流新能源和智能网联汽车应用场景三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《行动计划》）。

《行动计划》提出，未来3年内，在智能网联汽车领域，我市将新建车路协同道路长度超过1000公里、改造路口数量超过1200个；渝蓉高速等智慧高速开工建设，累计启动超过500公里智慧高速建设工作。在新能源汽车领域，全市将建成换电站超过200座，形成2万辆换电车型的服务能力，换电车辆示范应用规模快速提升；全市累计推广新能源汽车超过15万辆，其中氢燃料电池汽车1000辆，建成加氢站10座。

《行动计划》指出，将以“高标准建设国家级车联网先导区”、“高水平建设国家电动汽车换电模式示范城市”以及“高起点建设国家氢燃料电池汽车示范城市”这三方面为工作路径，助推全市汽车产业转型升级高质量发展。

推进车联网基础设施建设，丰富车联网示范应用场景

在车联网先导区建设方面，我市将持续全力推进两江新区车联网基础设施建设，加快建成城市级规模化车联网基础设施网络，实现城市级规模化应用。

依托重庆多山路、桥梁、隧道、复杂立交的城市道路场景以及多雨雾的天气环境，着力构建全国最多维、最丰富的车联网示范应用场景，加快建成具有山地城市特色的5G-V2X车路协同测试示范高地。

深化川渝协同协作，共同推进渝蓉高速、成渝高速扩能、遂渝高速扩能等智慧高速建设，着力打造成渝智行走廊。

同时，加快推进永川区百度自动驾驶开放测试基地二期项目、高新区自动驾驶示范服务项目、仙桃数据谷无人驾驶体验公园等项目实施，探索在矿山、景区、港口等特定区域更多场景开展自动驾驶示范应用。

多领域发力，加快推广新能源汽车应用

在建设国家电动汽车换电模式示范城市方面，我市将从出租车、公交车、公务车、城市物流车和私人领域五个领域发力，加快推广新能源汽车。

在出租车方面，加快电动汽车换电模式试点推广工作，加大换电车型市场投放力度，持续提升电动出租车示范应用规模。

在公务车方面，充分发挥公务用车在电动汽车推广应用中的示范引领效应，全市基层治安巡防用车、全市乡镇（街道）基层公务分时租赁用车全部使用电动汽车。

在公交车方面，积极支持开展电动微型客车及微循环电动公交车示范运营，加快提升电动公交车应用规模。

在城市物流车方面，加快构建智能绿色物流运输体系，落实新能源城市物流车通行便利等支持政策。

在私人领域方面，认真落实停车减免等通行便利政策，进一步优化消费者出行体验，持续引导提高私人领域电动汽车使用规模。

多方面助推，提升氢燃料电池汽车应用规模

在建设国家氢燃料电池汽车示范城市方面，我市将从多个方面推动公共服务领域氢燃料电池汽车推广应用。

首先是充分发挥政府引导作用，推动公共领域率先示范。以公交车、市政环卫车、邮政快递车等为突破口，加快推进我市公共服务领域氢燃料电池汽车的推广应用，稳步提升氢燃料电池汽车应用规模。

其次是以城市物流配送体系为重点，提升城市物流领域应用规模。与物流协会、运输企业等单位紧密联动，积极探索商业化运营模式，大力支持相关企业成立融资租赁平台公司，推动更多的城市物流配送企业开展氢燃料电池汽车示范运营，实现场景建设和推广应用互促发展。

最后联合四川共同在渝蓉、成渝、渝万等高速路段建设氢燃料电池物流车城际示范线，推动相关加氢运营企业在高速公路沿途服务区科学布局建设加氢设施，满足城际间氢燃料电池物流车示范运营能源补给需求。